Sản phẩm

BÁNH RĂNG HỘP SỐ

Liên hệ: 0909 293 559

Bánh răng hộp số do Bánh Răng Đại Việt gia công với độ chính xác tuyệt đối, độ bền tương đương hàng nhập khẩu. Vui lòng liên hệ đặt hàng 0899 374 559.

Nguyên lý hoạt động của hộp số

Cơ cấu truyền lực thường có hai bánh răng, một chủ động và một bị động. Tốc độ quay tùy thuộc vào số răng hay đường kính của mỗi bánh răng đó. Hộp số tay thường sử dụng hai loại: bánh răng trụ thẳng và trụ răng ghiêng. Bánh răng trụ răng thẳng có đường sinh song song với đường tâm của trục bánh răng. Thường gây tiếng ồn và không bền nên ít được sử dụng cho các bánh răng chủ động chính, được sử dụng cho các bánh răng trượt. Bánh răng trụ răng nghiêng có đường sinh nghiêng một góc so với đường tâm trục bánh răng. Hộp số bánh răng hiện đại thường sử dụng các bánh răng răng nghiêng cho các bánh răng chủ động chính.
Khi trục sơ cấp truyền chuyển động quay và momen quay cho trục thứ cấp, tốc độ quay sẽ giảm xuống và momen quay sẽ tăng lên theo tỷ số truyền giảm tốc của bánh răng này. Khi đó momen đầu thứ cấp = momen đầu sơ cấp x Tỷ số truyền và số vòng quay đầu sơ cấp = Số vòng quay đầu thứ cấp x Tỷ số truyền. Điều này cho thấy rằng tỷ số truyền càng lớn thì momen quay càng tăng, còn số vòng quay càng giảm. Nghĩa là xe có thể chạy ở tốc độ càng cao khi tỷ số truyền càng nhỏ, mặc dù lực truyền động giảm xuống. Ở số cao tỷ số truyền thường là 1:1, trục ra hộp số bánh răng quay cùng một vận tốc với trục khuỷu động cơ, không có sự gia tăng lực vòng nên xe hoặc máy sẽ chạy nhanh hơn.

Gia công bánh răng hộp số như thế nào